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商品訊息描述
※詳細商品規格請參閱商品規格頁籤並依原廠公告為主。
商品訊息特點
暢銷
型號：R271
面板尺寸：27" (16:9)
點距P：0.3114mm
面板技術：IPS LED背光
可視範圍：598x336mm
最高解析度：1920x1080 @60Hz
水平/垂直頻率：55-83KHz/50-76Hz
總體訊號反應時間(毫秒)：4ms
對比(Max)：100,000,000:1 (ACM)
對比(Native)：1,000:1
亮度：250 cd/m2
可視角度：178°(H),178°(V)
支援色彩：16.7M
連接方式：VGA/D-Sub/DVI/HDMI
Wall Mounting：NO
Speaker：NO
電源輸入：External adapter (65W)
角度調整：-5°~ 15°
左右旋轉：no
高度調整：no
樞軸旋轉：no
智慧型畫面自動調校OSD：Yes
淨重(kg)：5.7
外觀尺寸(WxHxD cm)：68.5x45x11.5
備註：以上規格僅供參考，如有任何問題，請依原廠公告為主。
保固期 3年保固期
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匯流新聞網記者/李彥瑾綜合報導
全球電競市場越來越熱，不少台灣選手在電競國際舞台屢創佳績，但因電競遲未被正名為運動項目，使得年輕選手面臨兵役問題。不過，現在文化部宣布增設電競專長類別替代役，為電競選手兵役解套，共釋出10個名額給電競專長役男，只要符合身分規定即可申請，報名期限至本月24日止。
台灣在電競發展上一直擁有堅強實力，然而社會大眾對於「電玩」存在刻板印象，認為打電動沒未來、防礙課業，但事實上，目前全世界的電競賽事觀看人口已超越體育賽事，成為最受歡迎的競賽活動，且其背後創造了龐大產值，包括周邊軟、硬體及賽事衍生出的經濟價值更是可觀。
文化部近日最新公告「106年文化獎項及電子競技專長類別替代役評選作業」，今年首度增設電競專長類別替代役，總共開放10個名額，針對民國70年後出生尚未接獲徵集令之役男為對象，凡是曾獲奧林匹克理事會認證的電競賽事前三名、近5年於國際電子競技聯盟（IeSF）獲前三名內，以及曾參加具規模職業電子競技賽事（每年度參加至少1／3以上賽事者），並具有1年以上職業選手資歷者皆可遞件申請。
根據文化部，具規模賽事之定義，包括1.）該賽事存續進行2年以上；2.）該賽事參賽隊伍數須有4隊（含）以上或個人賽事8人（含）以上；3.）該賽事每年度（可分為數個季度）需有50場以上賽事（不含熱身賽、資格賽及其他正規賽前之賽事）；4.）該賽事需有完整賽事規章、選手準則及賽事裁判團。
「106 年文化獎項及電子競技專長類別替代役評選」於即日起開放報名，至2月24日截止，詳細資訊可至官網公告查詢，評選結果預定3月31日前公告。
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今天(2日)是元旦連假收假日，國道湧現北返車潮。西部國道中部以北部分路段車多，北上行車時速大約只優惠網站有30、40公里，預估晚上8、9點車流才會紓解；國道5號則更為壅塞，部分路段時速一度不到20公里，要等到晚上10點才會紓解。
高公局表示，2日下午2點開始西部國道陸續湧現北返車潮，下午3點起到6點是北上車潮的最高峰時段，包括國道1號西螺到員林、大雅到后里、苗栗到頭份、新竹到竹北，國道3號沙鹿到大甲、竹南到西濱、龍潭到大溪等中部以北路段，壅塞時行車時速大約只有30到40公里；上午10點就開始壅塞的國道5號，最壅塞時頭城宜蘭段一度時速不到20公里，宜蘭到坪林路段仍然車多不好走，時速大約也是30到40公里。高公局交管組副組長陳廷才：『(原音)國道5號下午3點到晚上8點我們實施北上高乘載，目前回堵路段是宜蘭到坪林，另外從石碇到南港系統北上路段也都是車多的。國道5號預估到晚上10點車流可以紓解，西部國道是晚上的8點到9點間可以紓解。』
高公局指出，因為民眾出遊量大，國道5號1日車潮甚至到2日凌晨2時才紓解完畢，但由於3日是上班日，2日出遊民眾將較早返家，因此預估晚間10時車流就得以紓解。西部國道北返車潮的情況則與往年差不多，仍是及集中於下午。陳廷才：『(原音)因為最後一天主要就是以北返的車潮為主，而且大部分的交通都是集中在下午，用路人若可以提前在早上北返的話，下午的交通就一定可獲改善，我們們每年都這樣呼籲，但是用路人的習慣就是難以改變』
高公局預估，2日收假日國道的總交通量是105百萬車公里，大約是年平均的1.24倍，呼籲用路人多利用替代道路或調整出發時間，避免塞在車陣中。
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